ЛАМБОТРАК. Результат за 8 месяцев. Наваливаем по полям

Рет қаралды 420,077

Күн бұрын

В этом выпуске мы подготавливаем Ламботрак к переезду из нашего гаража в гараж к ‪@new_iron‬ на дальнейшую постройку. Тестируем его Вспыша наваливая по полям
Канал Евгения - / @new_iron
В работе так же:
Ламбокатер
Новая Буханка 2024
Ford GT40
Закончили:
Самодельный Mustang Shelby GT500 Eleanor.
Самодельный Lamborghini Gallardo
Самодельный Ferrari 458 Italia
Shelby Cobra Ильдара Авто-подбор
Batmobile Thumbler
ГАЗ-21 Слово Пацана
BMW X6 Хурус
ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал!!! Следи за обновлениями.
Наш Телеграм - t.me/mashinatory
Яндекс.Дзен - zen.yandex.ru/...
Группа в ВК - mashina...
По вопросам сотрудничества: mashinatory@yandex.ru
Поддержать наши проекты:
Сбербанк: 4276 5500 7149 5512
Тинькофф: 5536 9139 4802 5792
DonatePay: new.donatepay....
#машинаторы #новая #буханка #2024 #своимируками #самодельный #амботралк #пополям #новый #наваливаем #авто #результат #машина #серия #diy
Music from #InAudio: inaudio.org/
ЛАМБОТРАК. Результат за 8 месяцев. Наваливаем по полям

Пікірлер: 1 500

@Mashinatory 10 ай бұрын

Большая благодарность Евгению за то что он согласился нам помочь! Его канал -> www.youtube.com/@new_iron Поддержите его канал пожалуйста)

@KlassikMafiaProduction 10 ай бұрын

красавчики 🎉

@ЮнныйГипсокартонщик 10 ай бұрын

Вроде кто то вам же подвеску делал?

@SerduchenkoDmitriy 10 ай бұрын

Фордовские 4R100 и 5R110. В стоке держат 1000+ и как раз с пикапов с 40' колесами. На них еще есть доступные по деньгам комплекты усиления. Можете в транслабе московском поузнавать.

@migmuzy7557 10 ай бұрын

Макс ты Еблся Лицом торговать... Эти данные безцены🙈

@ERLANDKZ 10 ай бұрын

Можете объяснить - зачем вам проставки, если вы мост режете?? Нельзя привода подлиннее взять??

@eruk2324 10 ай бұрын

5 ступенчатая акпп мерседес 5g-tronic, 722.6 держит 1000 ньютонметров. Не зря её ставили на sl65 black series, так как 7g-tronic не выдерживал крутящий момент двигателя v12. И раздатку если можно поставить super select 2, от паджеро. Лучше чем древний парт-тайм или фулл-тайм. Поднимем вверх, чтобы увидели.

@Rakha_055 10 ай бұрын

Акпп именно от s600 w220 рестайлинг или s600 w211 либо АМГ 5.5 объемом w219, 211 и тот же 220 амг

@ДанилАвхадеев-р3р 10 ай бұрын

Я конечно не эксперт, но если вам нужно крутить огромные колеса может нужно посмотреть как это уже сделали инжинеры, ну например, К700 крутит очень большие колёса)))

@nikitakozenkov7447 10 ай бұрын

@@ДанилАвхадеев-р3ра теперь просто ради интереса посмотри КАК это реализовали инженеры Кировца, какая там стоит кпп, и каким размером

@stepsonn 10 ай бұрын

@@ДанилАвхадеев-р3р На к700 коробка весить будет как весь проект ламботрака мне кажется. И рассчитан он под другие скорости и задачи. Он будет тянуть несколько тон по рыхлому полю, но не поедет 100+ по песку и пересеченке

@ANDARY_BUILDS 10 ай бұрын

Только эти машины все задний приводные и эта коробка развалится быстрее чем коробка от Кайена…

@Михаил-т1л5и 10 ай бұрын

1. вариант 3, 100%! ламбо ваш проект, его проекты - его проекты, так сюда можно и вашу белую ламбу натянуть и буханку и бмп от полигона 98 2. коробки смотрите от автомобилей с w12 моторами например, полно всяких там амг rs, америки и тд, спросите Ильдара на крайняк! 3. вариант 3 не так уж долог и дорог, вы можете хорошо помогать руками, начертить изготовить рычаги привода не бог весть какое занятие, не чертить считать варить пространственную раму 4. кузов и салон можно делать параллельно, раз аутсорса подвезли, это и на серии положительно скажется - и почаще и есть что показать понемногу

@Black_Archivarius 10 ай бұрын

На счет подвески можно списаться с Евгением с канала WorkroomSiberia у него большой опыт по проектированию и изготовлению подвесок на подобные аппараты, да и тем более он сейчас начал собственное производство ШСов для подобных подвесок.

@Void_s 10 ай бұрын

Так с ним же тогда и хотели начать изначально, но не срослось с отправкой рамы и кузова к нему. Не знаю ещё как нынешний Евгений отнесется, коллаб или конкуренция))

@Black_Archivarius 10 ай бұрын

@@Void_s Да, было дело. Он как раз после этого начал проект под названием котлета. Который благополучно съездил в экспедицию на Алтай. Там у него как раз была сделана длинноходная подвеска на огромных колесах. И кстати вполне наверное можно взять по техничке за основу. Но он сейчас отошел от этих тем. Он ушел в производство. Поэтому думаю не будет не какой конкуренции. А вот помощь возможно и будет.

@danis022 10 ай бұрын

Круто видеть, как команда не сдается и двигается к цели! Евгений - профи, уверен, что с ним ламбатрак станет легендой. 👍🔥

@Sistema-Strannik 10 ай бұрын

Не станет....

@visitabmwist 10 ай бұрын

Машины у него классные, но они какие жесткие по мне, а в моем воображении ламботрак должен быть прыгучим, с высокой подвеской, на подобие багги, накинуть кузов на готовую раму это конечно самый легкий вариант, но надо что-то такое высокое и мягкое я думаю, а не низкое и жесткое, но может я ошибаюсь, дело ваше, удачи вам!🔥

@StanislavEZ 10 ай бұрын

Шасси у него что надо, с заложенными хорошими ходами. Просто есть нюанс - чтобы подвеска была и мягкой в начале хода(то, что вы описываете, чтобы по небольшим неровностям плавно ехала) и энергоёмкой(чтобы могла прыгать) нужна прогрессивная характеристика амортизаторов и пружин соответствующей размерности. Они существуют, но стоимость комплекта таких амортизаторов - несколько миллионов рублей. Стоимость является проблемкой. Разработать и изготовить самостоятельно амортизаторы, взяв в качестве примера похожие по свойствам с мотоциклов(где есть несколько серийных с похожей по свойствам подвеской, которые можно просто купить и разобрать в качестве примера. Стоимость тоже не малая, кстати) - задача не для энтузиаста, а для целого КБ и производства и приличного количества времени. Попытаться наугад и на коленке - фигня получится, а не нужный амортизатор.

@visitabmwist 10 ай бұрын

@@StanislavEZ Я с вами согласен, правильные вещи говорите, я чисто выразил свою мысль, не знал что амортизатор такой сложный узел, конкретно в данной концепции весьма важный как оказалось

@artyomlyapin 10 ай бұрын

@@StanislavEZКанал Русская Джимхана в эмираты Дубай ездил за такой и даже там еле нашёл под свой проект

@V0VAN-007 9 ай бұрын

Амортизаторы должны быть настраиваемые, лучше соленоидные с управление от бортового компьютера. Газомасляные это вчерашний лень.

@Eger_Lesnik 10 ай бұрын

!!! При работе с инструментом убирай завязочки болтающиеся от капюшона ,чтоб их не намотало на диск УШМ и она к лицу не прилетела. Я у себя всегда эти лямки сразу срезаю.

@kyshtymdwarf1619 10 ай бұрын

Да, лучше прислушайтесь к этому совету, ушм так может. Как-то раз ушм при шлифовке металла резко дернулась и прилетела мне в живот, замотавшись в кофте. Повезло, что диск сломался и она выключилась в режиме беспрерывной работы, а так бы живот вспорола, но там все равно сразу остался легкий горизонтальный порез. Теперь всю защиту надеваю и перед работой планирую, как избежать подобных ситуаций.

@mikoles 10 ай бұрын

ТБ превыше всего! У меня один раз УШМ с кордщеткой при брашировке доски прыгнула на сучке, цепанула тряпочную перчатку на левой руке и моментально по руке добралась до груди (а я был голый по пояс), короче в полсекунды расцарапала руку и грудь, пока я успел ее отбросить на землю, где она начала гонять кругами, разбрасывая вокруг песок. Клочья перчатки намотались на кордщетку. С тех пор три раза думаю, достаточно ли безопасно я одет, прежде чем включать УШМ. Очки, плотная одежда, ничего не болтается, крепкие перчатки, защита диска!

@Alexey_F_UFA 9 ай бұрын

я 15 лет со станками работаю, даже если просто на улицу в магаз иду, по привычке убираю все эти завязочки внутрь толстовок) те кто не шарят, вытаскивают мне эти завязочки, типа красивее 😅

@Dzuba4 10 ай бұрын

Хочу еще раз всем ноющим хейтерам сказать, что если вы думаете что в этом деле чем занимается весь коллектив машинаторов все легко и просто, то вы никогда не держали инструмент в руках. Тут по руководству производителя иногда сума сходишь что бы что то поменять или заменить. А тут все с нуля, все индивидуально. Команда Машинаторов, вы красава!!! Не опускайте руки. Ракурс всегда вперед. Все получится.

@zabor3317 10 ай бұрын

«Есть такой вариант, либо такой, либо третий, реализовать могу любой» Женя крут! Пришли по адресу походу.

@ЕвгенийПлюшкин-м5б 10 ай бұрын

Лишь бы не получилось как у стрекаловского с его феррари...

@Михаил-т1л5и 10 ай бұрын

Нужно делать ламботрак по третьему варианту! и ваш автомобиль уникален, и у него шикарные проекты, но каждый должен быть аутентичен!

@ДенисТрошин-з8у 10 ай бұрын

Получается можно было не отвозить весь ламботрак, а только скорлупу и колеса)))) Судя по представленным машинам, ламботрак попал в хорошие руки. Ждёмс.

@АюрТудупов-ш7п 10 ай бұрын

Да нет, там трофи траки неделают обычные баги внедорожные

@Hlebnov_A 10 ай бұрын

@@АюрТудупов-ш7п ламботрак по концепции нифига не трофитрак

@Nikolay_Pikalov 10 ай бұрын

Так там только рама со скорлупой на временных мостах была.

@skylounge8421 10 ай бұрын

Большой отдельный лайк за рекламу в супермаркете, очень подняла настроение!

@vladdjent3577 10 ай бұрын

Лично я бы оставил свою раму, это все-таки индивидуальный проект, и он должен быть полностью уникальным

@ResweedChannel 10 ай бұрын

Поддерживаю

@EEyore66 10 ай бұрын

Отличная идея, кривая нерабочая рама под нужные задачи, зато уникальная) успех, я считаю

@dapperkop 10 ай бұрын

Этот проект все равно уникальный, хоть какой вариант не выбери.

@ТимурГиев 10 ай бұрын

Ну если как шоу кар то да, а так это не очень, опасно

@StObeR-rq4fq 10 ай бұрын

индивидуальный проект,сохданый чужими руками отчасти? если уж индивидуальность,то и доделывать самому.

@MulticlubNskRu 10 ай бұрын

Поле засеяно, а они гоняют. Надо ценить чужой труд. Видно что всходы рядками идут.

@ART7945 10 ай бұрын

Сам охренел.... Вроде Макс не глупый. Или в Питере думают что трава растёт сама в полосочку, чтоб по ней на машинке кататься?

@АльбертПайк-д8ч 10 ай бұрын

Поле не засеяно. С фермером согласовано Евгением, на его канале в четверг выйдет видео с разъяснениями для таких умников как ты

@ART7945 10 ай бұрын

@@АльбертПайк-д8ч ага, согласуй с фермером.... Рассказчик...

@АльбертПайк-д8ч 10 ай бұрын

@@ART7945 🤦‍♂

@knotslip8784 10 ай бұрын

@@ART7945 глуповатое

@Mrr1113 10 ай бұрын

Рекламные интеграции стали шедевральными))

@armagedon2210 10 ай бұрын

@@ivanprokopiev722 А лучше бы мозгов подключил себе хоть немного

@MishanjaProekt 10 ай бұрын

Такие рекламы весело смотреть. С душой и творческим подходом.

@magnumold1109 10 ай бұрын

@@ivanprokopiev722сдал биометрию добровольно...

@ромариоагро-ш2р 10 ай бұрын

@@ivanprokopiev722жопой оплачивай имбицил

@xeonpc6348 10 ай бұрын

О, реклама просто нечто😅 Коры😂 Молодцы! Так держать! Весело 👍👍👍

@Alex_Winslow 10 ай бұрын

Ну что вы делаете, только спать собирался…

@alexeypanchenko3096 10 ай бұрын

Вообще капец. Черт меня дёрнул Главную обновить..

@forevernothinghappens 10 ай бұрын

Только встал. Парни капитальные красавчики, что такие предусмотрительные

@Александр099 10 ай бұрын

Ага.....

@kumpatea 10 ай бұрын

Страдай)

@nirial111 10 ай бұрын

рано еще

@aleksnaro 10 ай бұрын

3й вариант чтобы сохранить идею проекта.получить именно тот вариант в который уже вложено немало сил.но довести всетаки его до финала как бы долго это не вышло.мне кажется 3й вариант будет подсознательно ближе всей команде но ввиду его сложности склонение у многих идет ко второму, а доведя именно проект вашей команды вы все получите осуществление давней задумки и мечты

@DolganPalych 10 ай бұрын

Придерживайтесь изначальной задумки - помнишь, Макс, как ты хотел, чтоб Ламба летела как трофи трак!

@ДобродушныйПитбуль 10 ай бұрын

как трофи трак она не полетит,ибо в Росси есть вообще с нуля построенные трофи траки?правильно-ни одного(есть пару слабых подобий,как у жени и еще пару штук).Вот Василий с канала русская джимхана достроит до конца,тогда будет первый трофи трак у стране

@VladimirLozovskiy 10 ай бұрын

Да какой трофи трак? Вообще есть у меня сомнения что хоть кто-то в России понимает какого уровня эти болиды.

@andreyd1898 10 ай бұрын

@@ДобродушныйПитбуль смотрю канал русская джимхана, в действительности эти два проекта сильно отличаются

@ДобродушныйПитбуль 10 ай бұрын

@@VladimirLozovskiy канал русская джимхана,Василий подробно рассказывает про постройку

@predel_prochnosti 10 ай бұрын

Мощь и Красота!!! 👍💪 Молодцы все! Удачи вам

@Роберт940 10 ай бұрын

Доброго времени суток 👋 По коробке, Академику делали усиленную коробку ZF, фрикционы меняли на кевларовые, 1000H. Посмотрите у него на канале, он оставлял в описании контакты той фирмы. А по поводу рамы, 2й вариант будет лучше, продуманный низ готов, и продуманный верх, останется подогнать их и сварить. Проект будет зачётным, держу за Вас кулачки🤝

@AXElerator46 10 ай бұрын

Я тоже вспомнил про коробку Костика, но боюсь, на таких колёсах много знакопеременных нагрузок будет, особенно на кочках и при приземлении

@Deonisius_Stroganov 10 ай бұрын

Всем привет 😉 Ребята, вы , большие молодцы 👏👍 На мой взгляд самый классный вариант это третий . Потому что вы очень много трудились над ним и вам хочется что бы он наконец-то был завершон. И нам так как мы следили за проектом. Мы дождемся его окончания, пусть оно будет и долгим. Но это ваш проект и ваша идея. В любом случае мы как зрители поддержим ваш выбор. Вы классные. Успехов вам. Всех благ. Вы большие молодцы.👍🤘✌️🤜

@-Regent- 10 ай бұрын

Никогда!Никогда не используйте карданчик с ударным гайковёртом. Это может привести к хорошему такому фингалу на морде лица. Для этого есть специальный шарнир.

@zorro23 10 ай бұрын

Не прошло и 10 минут. Подвалили! Добро пожаловать эксперты по жизни всего и вся.

@АндрейКартопенко 10 ай бұрын

@@zorro23 ну переживает человек за ребят😅

@zorro23 10 ай бұрын

@@АндрейКартопенко Ну ребята не первый год замужем. Как то обидно.

@МастерГдзс-й5п 10 ай бұрын

Работа операторов и монтаж огонь. Ваши видео можно как демки в магазине телевизоров крутить, настолько качественная, четкая и сочная картинка идет.

@newerdzr 10 ай бұрын

Напоминание для себя завтрашнего: ты не выспался по тому, что машинаторы новый видос выложили. Ты был не виноват

@ИванСергеевичЧухланцев 10 ай бұрын

Есть вариант коробки ZF 8HP90. Устанавливалась штатно на Jeep Grand Cherokee TrackHawk (а также BMW, Rolls Royce, Bentley и Audi A8) и переваривает 700-1000 л.с. На рынке это самое мощное, что вы сможете найти. Можете поискать ещё предыдущую версию 8HP95.

@ТемаУраган 10 ай бұрын

Вам человек из Сибири давно сказал что трофи трак это не полный привод и с переди мотор. Вы сами сначала определитесь что вам надо трофи трак или эксклюзивный проект. Проблема в том что вы хотите те характеристики которые в этом форм фактор не вписываются никак , либо делайте трофи трак по канонам , мотор спереди , задний привод со скорлупой ламботрака, либо делайте эксклюзив который не сможет ну прям быстро ехать по пересеченке

@sorrel12345100 10 ай бұрын

А что если сделают как планировали? извинишься, что был неправ и умничал по чем зря насмотревшись эхспертных эхспетраф?

@Faster937 10 ай бұрын

@@sorrel12345100 они не сделают, слишком много несочетаемых хотелок

@гедеминасК 10 ай бұрын

Заднемоторные тоже есть, у америкосов посмотреть можно. И полноприводные тоже. Да это не классические варианты, но они есть

@Φλωρος-Θωμασου-Ξ5Ξ 10 ай бұрын

если "все так делают" - это не значит, что полный привод с центральным мотором не будет быстрее.

@D2mhm 10 ай бұрын

Траки Роби Гордона лет 10 среднемоторные, но это нужно уметь делать. Полный привод на трофи то же не новость но делает раздатки и колесные редуктора для них только одна компания в Штатах, комплект стоит 175к американских рублей. Я бы парням посоветовал купить грамотный прераннер из Штатов, которые пару мастерских очень круто собирают много лет уже, и уже после изучения сделать копию грамотно со своими предпочтения. Они там этим несколькими десятилетиями занимаются, есть готовые решения практически на все задачи. Тут парни замахнулись на полное трубчатое шасси, которое очень точно нужно просчитывать, есть гоночные команды которые только только на них персаживаются после плоских рам - в Штатах люди этим 40 лет занимаются, тут в принципе новшеств нет(широко известных). Поэтому, на данном этапе это работать не будет, я думаю. Ребят, если коменты читаете, могу связать с парнями из этих мастерских напрямую в рамках обычной торговой операции, никаким опытом с вами бесплатно из Штатов никто не поделится. Прераннеры/трофи траки дёшево собрать не получится, если хотите собрать грамотно - это стоит денег, так как эти машины расчитываются на огромные нагрузки и ресурс. Шасси по хорошему собираются на хроммолибдене(4130), задняя подвеска на грамотных продольных рычагах, перед по дешевле можно собрать на фордовских I-Beam, у них больше ход, но хуже калибровка и контроль развала, по дороже можно на центральных А-образных. Короче, это тема - океан, у людей за морями есть все решения. Покупайте, научитесь, и дублируйте. А то вам так же понадобится лет 40 чтобы понять что к чему.

@user-Nikolay_Emets 10 ай бұрын

Идеальный вариант-это в "КамАЗ-Мастер" отдать с тех заданием. ))) А серьёзно: второй вариант не идеален, но задуманная задача будет выполнена в большей мере. И знаю точно, что КПП от RAM TRX точно выдержит!!!)))) Удачи в постройке!!!!!!!! 🎉🎉🎉

@sergiotuner 10 ай бұрын

Исходить нужно из стоимости и целесообразности. Нужны видео и реклама в них. Значит нужно делать чаще выпуски, а это вариант номер 2. Вариант один это сова на глобус. Удачи вам ребята!

@ДенДенисов-с6щ 10 ай бұрын

Парни доброго времени суток, присмотрите каробку от четырёх- пяти литрового дизеля такие коробки держат более чем тысячу момента для ваших целей должно хватить более чем, вместо того чтобы искать а потом возможно усиливать каробку от бензиногова мотора или поинтересуйтесь у Ильдара Автоподбор может он подскажет годный варианти рабочий. Желаю удачи и успехов в постройки вашего монстра трака.

@ДмитрийМатвеев-д6с 10 ай бұрын

Господи, какая ересь...

@evgenxz4103 10 ай бұрын

Машинаторы красавчики! 1) реклама как многие писали огонь, приятно смотреть🤣 2) по пути - я за второй, чтобы по 3му не влезть в ещё больший долгострой 3) по коробкам - может у академика узнать по коробкам для антигелика/зила и камаза?

@sergeimaslennikov2982 10 ай бұрын

👍👍👍👏👏👏 2 вариант отличный.

@IIIMaksOn 10 ай бұрын

Евгений действительно крутой тип, слежу за его движениями, человек наученный опытом. Его проект действительно переспективней и отработанный, я думаю что лучше будет довериться его шасси и не экспериментировать, адаптируйте ламбу под его рамму и будет вам счастье. Все-же вашей раммой занимались горе-кулибины, а тут настоящий профессионал. И это на много быстрее. Во всяком случае мне очень нравится общая концепция проекта, и не хочется смотреть как он будет крамсаться из-за неотработанности вашей нынешней шасси.

@bot1no4ek 10 ай бұрын

Горе кулибины? Это ты про них самих? 😂

@evlaV_TRT 10 ай бұрын

то, что у него работает его шасси, не значит что новое не окажется более удачным конструктивно.. просто он по-пробовал сделать что-то своё, адаптировал идеи и всё сошлось.. но возможно новое шасси, соответствующее новым техническим решениям, будет более удачным - не узнаешь пока не по-пробуешь

@aleks_lionov 9 ай бұрын

Все верно, нужно идти по пути наименьшего сопротивления и отталкиваться уже от готовых наработок, они не из воздуха брались, а выстраданы собственным опытом. Глупо отказываться от уже рабочей схемы в угоду непонятно каких амбиций.

@brusnikko 10 ай бұрын

я считаю главное - чтобы результат получился максимально близким к проекту, как по внешке, так и по задачам (хода подвески, прыжки и т.д. как у трофи трака) если этого можно будет добиться путём сращивания двух рам - отлично если нет, то боюсь с готовой рамой Евгения проект претерпит сильные изменения, это не плохо и не хорошо, просто это будет уже не тот ламботрак, который планировался изначально и народ должен это понимать, я вот понимаю и мне это ок но конечно вариант с сохранением имеющейся рамы, которую построили Машинаторы - наименее предпочтительный по затратам, но если так получится максимально близкий к проекту результат - меня совсем не парит, что это будет долго)) п.с. надеюсь вам удастся поскорее найти новое помещение🖤

@ЕвгенийНовиков-у6е 10 ай бұрын

Второй вариант самый логичный. Трофи трак в его классическом понимании при данном ТЗ все равно не построить, полный привод хода подвески ограничивает. А вот просто быстро наваливать по полям за глаза будет. Главное - сохранить пропорции изначального рендера, откуда сама идея пошла.

@SergeyBespalenko 10 ай бұрын

Лайк в поддержку 💪! Как всегда машинаторы красавцы 👍👍👍

@volodyanice 10 ай бұрын

Брать за основу всю концепцию Ламботрака с мотором сзади, а платформу под это адаптировать с варианта 1. Я имею в виду базу и подвеску со всеми кулаками. Думаю, всё это можно смоделировать и реализовать скрещиванием 50/50

@Санёкивсётут 10 ай бұрын

Уровень съёмки и монтажа просто космос 👩‍🚀👩‍🚀, спасибо большое вашей команде❤❤❤

@petrov4ik356 10 ай бұрын

Второй вариант самый оптимальный , мне кажется будет так быстрей и лучше

@aleks_lionov 9 ай бұрын

Пераый вариант самый надежный и самый быстрый. Ведь если человек самостоятельно доделывает проект за всеми- пускай делает как считает нужным, и не нужно ему мешать, лишь бы это работало, а скорлупу натянуть в любом случае получится и визуализация от глобал идеи если и будет отличаться, то все равно никто не определит какой-то разницы, а эффект по итогу будет вау.

@volodyanice 10 ай бұрын

Какой-то новый нереальный уровень съёмки и монтажа) Смеялся, кайфовал 👍

@YouTubSergey 10 ай бұрын

И где тут было смешно или кайфово? Походу у тебя уровень запроса занижен настолько, что хватает даже такого чтобы поржать и кайфонуть...

@BalaBasBlin 10 ай бұрын

Я подписался на этот канал, когда идея Ламботрака только начиналась. И считаю, что по честному будет делать этот проект абсолютно по своему. Не надо кузов на чужую раму сажать. Не честно будет! Так и на трактор можно Комбат Крю тогда отдать. Кстати говоря. Вам бы уже определиться с тем, что слесарка не ваше. Договоритесь с Комбатами, сделать совместный проект. С них шасси, с вас кузов. Вот это будет высший пилотаж!!!

@Hirugva007 10 ай бұрын

Комбаты ничего не доделывают, это нерационально для шоуканала

@Arthur_dekker 9 ай бұрын

Спасибо вам ребята вы лучшие, а у вас тачки как настоящие😊❤

@vladdrakyla-k9e 10 ай бұрын

По традиции, заложенной еще в первом бигфуте Чандлера, коробки передач используют автоматические. И как и двигатели, их чаще всего заимствуют у дрэгстеров: такие агрегаты изготавливают и Allison, и Lenco, и Powerglide… По сути, это обычная «грузовая» 3-ступенчатая АКПП с усиленными компонентами и гидротрансформатором увеличенного размера.

@turkmenplagiat3147 10 ай бұрын

Салам из Туркмений МАШИНАТОРЫ. Респект и уважуха вам ребята.

@ВадимВадим-п6з 10 ай бұрын

Как вы там при Сердаре поживаете? Лучше, чем при Аркадаге?

@turkmenplagiat3147 10 ай бұрын

Спасибо

@avarchik1129 10 ай бұрын

Салам с Балкана

@Eferty 10 ай бұрын

Очень позитивный видос 👍 наконец ламботрак сдвинулся интересный проект😊

@verygood8123 10 ай бұрын

С первого раза такой проект, думаю будут ошибки влюбом случае. Делайте как сами думаете и как удобней. я напремер не тороплюсь увидеть финал. но хочется увидеть полноценный авто доведенный до ума! успехов)

@vsved 10 ай бұрын

Урааа ламботрак!!! Съемка и монтаж супер!!!!!

@АндрейШа-к8д 10 ай бұрын

У вас все проекты интересны, и ламботрак один из неординарных как и ламбокатер! Надеюсь вы вместе с Женей вдохнете в этот проект свежую кровь, эмоции и новую жизнь

@tayrall 10 ай бұрын

Однозначно второй вариант. Нужно использовать наработки Евгения, они уже проверены и отработаны. А это двойной плюс, они ускорят ход работ и улучат надежность и ходовые автомобиля. Ну и конечно нужно использовать вашу раму, без нее ламботрак потеряет свою идентичность.

@АлексейКлесов-ы8ш 10 ай бұрын

Пора создавать отдельный канал «Реклама от Машинаторов». 😅 Только у вас смотрю рекламу не перематывая 👍🏻

@Custos_Morum 10 ай бұрын

Рекламаторы😂

@usov_serega 10 ай бұрын

Ура! продолжение постройки Ламботрака. Спасибо Евгению что взялся помочь Машинатором. Какой бы вариант вы не выбьрали, надеюсь у вас все получится.

@N3k0Samura1 10 ай бұрын

Лицо владельца поля представили, а трактористов?

@НесидиБерииделай 10 ай бұрын

Представь лицо гонщиков после встречи с трактористами и хозяином поля😂

@galhinho4 10 ай бұрын

Выход один - вернуть Ламбу откуда вышла, накинуть скорлупу на трактор и по полям! Проект - Ламботрактор!

@tuning6030 10 ай бұрын

Это его поле!

@АльбертПайк-д8ч 10 ай бұрын

На канале Евгения будет в четверг видео о поле, специально для таких сердобольных)

@ЕрмМир 10 ай бұрын

Сделайте Ferrari f40 пж ❤ лайкайте чтобы автор заметил ❤❤

@UniversallyTrading 10 ай бұрын

😂😂 "Оплата улыбкой" )))😊 Хорошо, что не натурой😅

@Prosto_baget 10 ай бұрын

Браво! 1. Первое - это все-таки спасибо за рекламу, 1 раз наверное не стал перематывать, это зачет, даже перемотал и жене показал)) 2. 2й вариант Евгения кажется оптимальным, парень рукастый, с опытом, вроде как = доверяю-одобряю 3. По коробке - хз, почему заставляешь нас гуглить и узнать чё стоит в этих прыгающих американских монстрах?)) ПыСы: заканчивай буханку, потом все силы на ламботрак, потом на джитишку и никак иначе. Слишком дофига проектов набрал, идеи крутые, а допиливать то времени не хватает, то спецов нету. Может стоит попробовать не с ютуба жить, а все-таки какое-то свое производство мутить, параллельно? Типа бампера всяким страдальцам клепать, еще чёт типа такого. Это так, совет, как другу, ибо прикипел уже и к тебе, и к команде. Ну и канеш Насте привет, лайк и обнимашки)))

@НесидиБерииделай 10 ай бұрын

Вариант N3. Вставить всё своё и делать как было задуманно,так как это индивидуальный проект,да долго,да затратно. Зачем брать то что для его не делалось.

@manymanmoneymakers 10 ай бұрын

Самый оптимальный вариант это конечно то что хочешь видеть сам, чтобы прыгала или гоняла , а если то и то то это очень дорого) зарубежные видосы посмотрите как там на горы залетают

@vespula8035 10 ай бұрын

Господа вам нужна коробка zf 8hp90 или та, что ставится на трек хоук, они переваривают больше 900нм, и в принципе годятся под полный привод, по поводу переделки лучше ставить третий вариант

@ДенисЗахаров-я5в 10 ай бұрын

Круто, интересно , давно вас не смотрел , молодцы 👍

@aliyarakif1822 10 ай бұрын

Думаю третий вариант самый верный. Не нужно сворачивать с пути если он сложный.

@pira4008 10 ай бұрын

Второй вариант!!! Оставь двигатель сзади!!! Удачи😊😊😊

@MrMihasik 10 ай бұрын

почему не сделать гибрид? двигатель к генератору, и на каждое колесо по эл.двигателю. коробка не нужна такая сильная, да увеличится вес, но компенсируется моментом эл.двигателей на каждом колесе

@ДмитрийМатвеев-д6с 10 ай бұрын

Откуда взяться моменту? Если двигатель вращает генератор с определенным моментом, то лишний момент ниоткуда не возьмется. Ну и вкорячивать четыре двигателя вместо двух редукторов по ширине выйдет больше - ограниничится ход колеса из-за коротких приводов и ограничения по углу ШРУСа.

@MrMihasik 10 ай бұрын

@@ДмитрийМатвеев-д6с момент на электро двигателе ты не учитываешь? вкорячить эл.двигатели на каждое колесо затратно, но редуктора не нужны диференциалы тоже, шрус тоже не нужен, ты просто жмешь педальку и машина едет, по сути предлагаю сделать принцип как на моно колесе

@ДмитрийМатвеев-д6с 10 ай бұрын

@@MrMihasik у вас очень посредственное понимание процесса. Не ваше это.

@sergeykholin6285 10 ай бұрын

На поле тачки выглядели, как модельки радиоуправляемые 😄😄😄

@mishkishowru1191 10 ай бұрын

М..да. 2й вариант предпочтительне. Совместный инженерный проек👍

@Dukeoftrunks 10 ай бұрын

Жалко, что вы ее сразу в Новосибирск не отправили. Уже был бы результат

@viktorlob1960 10 ай бұрын

Воркрум уважаемый канал. Он делает вещи. Но максиму виднее оправданность расходов.

@PROFcom8otryad 10 ай бұрын

Какой Гари Потер счастливый!😂😂😂

@alexzadorozhniev2666 10 ай бұрын

Третий вариант хоть и долгий, но самобытный и уникальный

@АлександрШвалёв-с2в 8 ай бұрын

ВАРИАНТ №3. Индивидуальность ваше ВСЁ! Пусть дольше, но не как у всех.

@iron_man_15 10 ай бұрын

2 вариант самый оптимальный, своего рода компромис...))

@АндрейКотэнкин 10 ай бұрын

👍🔥 лучшие!!!! Очень понравилось как вы сравнили транспортные средства разных поколений, так и есть, разница колоссальная!!!!!

@КонстантинНиколаев-ю6ш 10 ай бұрын

Бородатому дали второй шанс хотя подписчики многие были против. Он второй раз слился. Макс ты слишком доверчивый

@ДокторГрут 10 ай бұрын

Подписался на Евгения, всем советую, поддержим Евгения 😉

@-Dramma- 10 ай бұрын

вы ребята волшебники ❤❤❤

@Lexinbas 10 ай бұрын

Я тоже за второй вариант, если реклама то только такая! Молодцы Машинаторы!

@stansmith1074 10 ай бұрын

Сегодня что Новый год? За что мне такой подарок? 🤩🥳 Предвкушаю прекрасный вечер! Спасибо)

@Benlandini 10 ай бұрын

7:00 хах реклама которую не хочется перематывать)) на самом деле талантливо сделали, надеюсь сбер это оценят и увидим еще ваши креативы..ощущение что написал как бот, но я не бот, честно понравилось))

@ctacRH 10 ай бұрын

Интеграция топ)

@DVA_KABANA 10 ай бұрын

реклама у вас-отдельный вид искусства, красавцы!!))))

@TecnodevaceGadget 10 ай бұрын

Ηe οбдeли cвοим внимaниeм мοё нοвοe видeο ο нοвeньκοм cмapтфοнe.

@cepreupupkin2218 10 ай бұрын

998 лайков, а ведь понятно, что это всё боты. Вот откуда тысячи просмотров у "наших" либералов берутся.

@Anothernameify 10 ай бұрын

@@cepreupupkin2218 998 лайков, а ведь понятно, что это всё боты. Вот откуда тысячи просмотров у "наших" пропагандонов берутся.

@Mixa-88 10 ай бұрын

Доброе раннее утро 🥱🌞! Удачи в делах и Благополучия ❤️ Крепкого Здоровья Вам 👍☺️

@maks_neustupov 10 ай бұрын

Давайте третий вариант пусть по дольше за то он индивидуален 😂😂😂🎉🎉🎉🎉поддержим кто за

@dsybvfqnt 10 ай бұрын

За второй вариант) Поле не засажно, грамотеи из коментов

@НиколайПегин-п2о 10 ай бұрын

Видос крутой 😎 Евгению респект 👍 За второй вариант❤

@anatolideragin9714 10 ай бұрын

Всем привет!!! Я считаю что второй вариант самый оптимальный и каробку можно попробовать поставить от unimog это мерседес. Спасибо!

@ДмитрийМатвеев-д6с 10 ай бұрын

Коробка от унимога развалится мговенно.

@1zvesten467 10 ай бұрын

Даешь 3 вариант! Все свое и все по кайфу! Зато много серий и смотреть интересно!

@fortheculture1537 10 ай бұрын

Интересно, как бы вы отреагировали, слушая песню "Dupe - Stick"? 😅😅

@mladwi 10 ай бұрын

2 вариант и кстати у русская джимхана ходы подвески намного больше

@vitalyuv 10 ай бұрын

Лучше бы Женьку в том году отправили, мы бы кайфанули от крокодилы

@vis2389 10 ай бұрын

Наконец ламботрак!!! Если бы этот проект немного пересмотреть с учётом допуска на дороги общего пользования, хоть в теории в будущем. Думаю был бы самый крутой проект на постсоветском пространстве.

@андрейланевский-п4ж 10 ай бұрын

Скорей всё же второй вариант, либо третий с использованием наработок от второго. А коробка вам нужна от грузовика, похоже

@galhinho4 10 ай бұрын

Классно покатались! Крутые мусклкары! По коробке - возможно что-то из грузовых подойдет.

@severelol684 10 ай бұрын

Опачки , этот проект мне очень нравиться , надеюсь после буханки этот проект тоже будет закончен 😊

@Mashinatory 10 ай бұрын

Теперь есть надежда

@slimshady1708 10 ай бұрын

Пацаны вообще ребята, красавчики, можете! Могëте!😁👍👍👍❤

@ДанилВласов-Павловский-х3п 10 ай бұрын

А я то думал, чем сейчас Гарри Поттер занимается... 😁

@kostyaneremeev7727 10 ай бұрын

Молодцы что не бросили ламбатрофитрак должен быть готов 🎉🎉🎉🎉

@dobriystariy 10 ай бұрын

2-й вариант 100%!

@КонстантинШестаков-т2в 10 ай бұрын

А вариант как-то выбрать 1 вариант, но кузов ламботрака развернуть ? Получаете и полный привод, заднее расположение мотора, только нужно будет рычаги мудрить по новой и подогнать это под форму кузова по новой.

@BalaBasBlin 10 ай бұрын

По коробасу!!! Спросите у Академика, кто ему на Антигелик коробку строил

@arturchic515 10 ай бұрын

3 вариант мне кажется более интересный Хоть и долгий Зато свое Как вы делали так и продолжайте Мы хорошие ребята и умные по сути дела Так что не надо переживать по этому поводу

@DarkTamplir 10 ай бұрын

всегда надо выбирать более безопасный вариант, от быстрых решений легче всего отправиться в больничку. тем более это ламба не стрекаловского, в том смысле что она не по треку будет гонять, а в таких условиях легче всего разложиться.