Ок

Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

думаю стоит сделать делориан, но тот который был бы если бы фильм снимали сегодня

Ну под делориан реально долго и дорого делать. Вы восстановите бриклин но со своими доработками на новый лад. А ориг делориан возьмите в работу. Это будет интереснее. Сделать 2 тачки считай.

За восстановление бриклина! Это эпоха стиля! Музейный экспонат!

На мой вкус намного красивее делориана. С самого начала серии переживал чтобы не начали его переделывать...

@@qawa269 мне делориан красивее. Но нельзя из этой машины делать что-то другое, пусть будет бриклин

Полностью согласен!!! Ребят восстановите его!!!

Восстановление, бриклин лучше

Да просто восстановите) это совсем другая история!

Согласен с предыдущими оратором это уже заездено в каком-то смысле, а это более оригинальная тачка по сугубо моему мнению!)

Поддерживаю, бриклин даже интереснее выглядит

+

Делориан не игрушка! Эту модель выпускали , немного - но производили. Не сраслось у них, а жаль.

@@ehotkokocob8856 Так и Бриклин тоже выпускали немного и не срослось. Причем ранее Делориана. А Джон Делориан уже что-то в своих идеях подчерпнул у Бриклина.

Modern design,will be a nice car when it is restored properly.

@@kak-variant я думал, один так считаю! ))

Переделать в машину времени

Полностью поддерживаю! Надо делать своё))))) Чей-то ещё успеют доделать, но нужно свой)))

💯👍

Судя по виду ее проще заново на 3д принтере распечатать чем восстановить)

Бриклин и на учет поставите! 👍

​@@ИринаГордеева-в1рс дивана то оно всегда виднее

На столько интересная что ты про нее узнал только сейчас) шо то х что это х, не спроста обе тачки провалились, но по крайней мере делориан культовый а про эту тачку никто не знает.

@@alex_geronimo вот в этом её особенность, делориан это фильм, а так я высказал своё мнение

@@salamon142rus2 делориан это мечта, человека который хотел сделать крутую тачку, поставил на это все и прогорел, там история интересная почитай, или видосик поглянь, у асафьева стаса было про это в одной документалке. И то что земекис взял именно эту машину, хотя генри форд предлагал ему бабки за то чтобы машиной времени был именно форд, и то как она таки стала культовой, в этом суть, исторический контекст, об одной машине ходят легенды, на другую всем плевать. Самое забавное что я тоже за то чтобы они ее восстановили, да делориан круче, но эта тоже интересная, противоположно, в историческом контексте на нее пофиг, но по виду выглядит огненно вышла бы шикарная тачка с закосом под киберпанк, диодиков туда добавить, новые электроприводы, была бы крутая машинка, да и с практической точки зрения ее можно на учет поставить, а делориан не смогут)

Восстановить бруклин, сделать её способной передвигаться и двери чтобы с кнопки открывались. Интерьер киберпанк, Экстерьер оригинала.

@@alex_geronimo так это же хорошо что про нее никто не знает

очередная кино-копия? вы ошиблись каналом сударь! Здесь не делают копии, здесь эксклюзив!!!

​@@IGOREKHissinизначально копия а потом в эксклюзив

В ярком цвете на огромных дисках, красота))

В Нижнем Новгороде есть кино-реплика ДеЛореана, а вот Бриклина - надо в оригинал, представьте, всего же 140(СТО СОРОК!!!) МАШИН В МИРЕ!!!

@@alexandr_chuprov это тот случай когда рестомод лучше получаем оригинальный корпус с исправленными болячками

Не единственный, есть в музее в Верхней Пышме на Урале

​@@edstark9822 опа что за инфа все хочу туда съездить, но как-то не получалось

@@edstark9822 А этот будет не музейный, а ходовой. :Р

@@edstark9822 В пышме оригинальный Делориан стоит а они нашли -Bricklin SV-1 - канадский полуспортивный автомобиль, выпускавшийся с 1974 по 1976 годы на заводе Bricklin Canada Co. в городе Сент-Джон в провинции Нью-Брансуик. Автомобили этой марки были созданы для американского рынка, но также завозились в Канаду. Кузова для них изготавливались из стеклопластика. В силовую структуру кузова входил жёсткий каркас. Первые автомобили этой марки были укомплектованы двигателем фирмы AMC 360 мощностью 229 л. с. и 4-ступенчатой АКПП Chrysler. На них, как и на последующих автомобилях, были установлены двери типа «крыло чайки». Этот автомобиль был разрекламирован как самое безопасное транспортное средство. Первое поколение автомобилей Bricklin было выпущено ограниченным количеством - всего 140 штук. Спрос на автомобили Bricklin был очень низким из-за следующих факторов: медленно открывались двери (причиной этого было то, что на первых автомобилях этой марки устанавливался гидроэлектрический механизм открытия дверей. В последующие годы его сменил пневматический механизм, после чего двери стали открываться за 2 секунды, а не за 10, как ранее); появившиеся на поверхности кузова царапины невозможно было удалить; длительная стоянка автомобиля на солнце вызывала коробление поверхности кузова. Уже с 1975 года на автомобили этой марки стали устанавливать двигатели Ford Windsor и 3-ступенчатые АКПП Ford. Эти двигатели обладали меньшей мощностью (175 л. с), после чего резко возросло число претензий к автомобилю и вскоре (в 1976 году) выпуск прекратился. В наши дни существует клуб владельцев Bricklin.

В Верхней Пышме стоит оригинальный Делориан и на ходу ! Иван Зенкевич уже ездил на нем!

Почему-то был уверен, что в оригинале из нержавеющей стали.

@@Sergey_Moskvichev ДеЛориан действительно из нержавейки, и в видео это есть. Бриклин я первый раз в видео увидел, сказали что стеклопластиковый кузов на раме.

@@WoodFamilyRu Оставил комментарий, когда до бриклина ещё не дошли. ))

Полная реставрация обойдётся в миллионы и годы, а вот колхозненькое восстановление - да, реально

Только не Эльдара, а Ильдара. Это разные имена

Да культовая машина, на ней ещё кот Леопольд катался)

@@sevak404 а какая разница?

В металл ее сдать единственное разумное решение. Восстановление по цене какого нибудь раритетного корвета выйдет по факту получится просто живая провальная машина, она не просто так провалилась же, провалилась потому что хлам. Насквозь гнилая рухлядь ничем не примечательная ни технологиями ни историей. Тачки даже более живые еле еле поднимают с колен и пол жизни шаманят до идеала а тут от машины одни швеллеры остались остальное сгнило

чем она легендарна? ноунейм тачка про которую никто ничего не слышал, даже в канаде я думаю что люди уже не помнят. Провальная машина простоявшая на конвеере 5 лет и жидко перднув в вечность умерла. В металл ее и все

​@@bunk3r428ты ошибаешься мой друг, очень ошибаешься...

Это убожество милота?😂😂😂Мне бы новую предложили,я бы бесплатно её не взял!Сзади ещё чемто напоминает автомобиль,спереди вообще срань полнейшая!

открою секрет, эта машина не только не шикарная, но и еще совсем не легендарная, потому и оказалась на помойке

​@@Ягель-о4этебе бы не то что новую , за убитую оку цену бы в три раза большую заломили эстетитще

а что с ним?

@@Gennadievich1 Все в порядке, колеса накачать и можно ехать

И Детройт.😅

Детройт форева​@@alexforelorngoldfinch1750

и Нью Йорк тоже сделайте

Согласен, строить делориан на базе "около делориана "не стоит. Просто получится как у АвтоВАЗа , сделать из 9ки чепырку

@MUNET.RU_cauT-3axoldu18 что простите?...

Поддерживаю! Сложностей особо не должно быть, так как этот Бриклин делали такие же энтузиасты "на коленке". Даже рама из профилей сварена.