ГДЕ еще кроме этого ЗАТУПА можно посмотреть ролик?

​@@Terturianчуть позже выложим в VK видео

@@Mashinatory Ну так-то газель - это форд транзит 1995 года. Ничего наши не делали, и не собираются. Да и впринципе зачем что-то делть, если пипл и так хавает? Например знакомый ездил недавно в Иран. Там Саманд на базе логана в максималке стоит 250 000 рублей на наши. У нас в России та-же самая машина стоит 2 500 000. Вот и всё.

Интересный проект удачииии

чета я не понял, нафига везти в США инструмента, когда он там стоит в два раза дешевле?

Униженные только волговоды

@@Malo_komy_interesen унижены они по собственному желанию

Унижены мы своими чинушами от автотранса! Шильдикам.!

Волговода невозможно унизить. Ниже волговода только ядро планеты.

@@Borismolotov ну там еще москвичеводы рядом

В ютубе главный переклейщик шильдиков Это давидыч со своим москвичëм 😂

Как у вас всё интересно, как только машины прекратили выпускать или закрыли завод, так сразу они хорошими стали!

А чем переклейка шильдиков отличается от "переклейки" дверей, крыльев и бамперов?) Это обычный фейслифтинг. Таких проектов в мире делают тысячи, кто на что горазд, тот и чудит пр своему. Но если прилепить к этому значёк газ, всех сразу пучить начинает) Только непонятно от чего!?

​@ГеоргийПятница-р5б скуф, иди а танки играй, на большее твоего мосска не хватит.

@@ГеоргийПятница-р5б ты не знаешь чем отличается рестайлинг от переклеивания шильдиков?

Плюсую за вид, но первое с чего над начинать это надежность и комфорт.

Это Insta 360x4 или 3?

только мини-карта из сан-андреас - не канон

​@@smnrst спорно, да, но у сиджея был гараж ))

@@user-aRb00d3r только в 4 не было гаража

Очень вторично, избито, неактуально.

Только в год налога и страховки будет на большую сумму😅

@@Dzuba4 да не очень

@@sibirin-patriot да там 100% за год еще один такой набежит с обслуживанием бензом и налогами если не больше, но учитывая стоимость вообще по барабану

Тем временем в России за 1,2 🍋 продают кусок г0в.l.na без подушки безопасности

там без авто не выживешь. Авто - необходимость. И содержать его очень дорогою. Проще продать такое корыто и купить что-то подешевле в обслуге.

дизайн квадратно угловой и Wagon уже ушел в прошлое. причем - давно.

@@maxxim4yt Дизайн квадратно угловой - это прям сегодняшний тренд. Далеко ходить не надо - кибертрак, новый чарджер, hyundai vision 74, ривианы всех мастей, новый lamborghini countach, новый мустанг ставший куда более рубленным и т.д.

​@@__noname__7872 кибертрак - экзотика. прикольный выпендреж - интерес спадет и закончится. он собственно неуспешен и мейнстримом не станет.Ривиан - выглядит как обычный трак от форда. что и старались сделать, оттяпать кусочек от f150. тоже неуспешно, помирают если вдруг никто их не купит. Их дизайн никакущий и очень типовой. Собственно все что вы назвали - эксперименты. дутое прошло, но квадратно гнездовое или box style тоже. Интересны бронко и новые мустанги. но оно не совсем квадратное а вот как раз с нюансами.. Собствено отличный пример как делать новое с некой отсылкой к прежнему. Самая ценная идея кибертрака - прочность бортов и что не надо красить и менять пластмасски за сотни баксов. Еше менстримом стали узки щелевые фары. почему кстати нет круговой подсветки в пол и камер кругом - неясно.

в чем Маск прав - это компактная двухдверная машина с кучей фич. но боле менее стандартная по форме, притом красивая. Разумеется без дверей верх, это глупость, которая ему чем то близка. Удобней была бы slide-door как в вэнах и чтоб драный бампер не был проблемой. Но именно больше двух мест не надо в городе и одному человеку. Да и стандартной 3ч семье. а вот встроенная большой экран и assist точно надо. И удобное для багажа.. хорошо бы еще и не слишком мощный холодильник встроенный, чтоб жраку и мороженку до дома довозить. но до этого мысль конструкторов не дошла.

согласен, выглядит как хороший китайца(да да, ви ни панимаити ита другое) там без шилдиков волгу только наркоман увидит))

Так у нас и руководят. Правда живут в америке😂

Слепить кастомную внешку не равно наладить производство. Тут компетенции покруче нужны)

@@Intellectual_Evgenich просто люди , далеки от жизни. Чтоб сделать дверь на любой авто, нужно минимум штук 20 разных прессов. А чтоб её езготовить из пластика , дос таточно куска пенопласта . Поэтому все авто доморощеных конструкторов собираются из водопроводных труб, говна и палок. Смятую дверь или гнилую восстановить долго, а изнотовить🤣

​@@СергейШодуров в Китае, причем тут америка

Классный станок, осталось найти 500к$+налоги+за работу наладчику

@kamikaze829 его не надо покупать. Надо найти подрядчиков кто это делать будет.

А что не так со стеклопластиковым кузовом? Вообще-то такие кузова считаются более продвинутыми, чем метал.

@@OzzyBone врят ли. Стеклопластик не плохой материал но с точки зрения технологичности сильно уступает металлу. В данном случае можно даже не заниматься подгонкой элементов кузова а сразу сделать очень точные детали не нуждающиеся в допиливании и шпаклевке, элементы которые сразу встанут на донора как надо. Так же можно сделать не только наружные элементы кузова но и внутренние усиления, каркасы, проемы и т. д. Все это без лишней пыли.

​@@OzzyBone смотря как сделать, удельная прочность у стеклопластика больше чем у стали, но с точки зрения безопасности это не работает. Сталь гнется поглащая удар, а стеклопластик ламается, трескается. Повторяемость деталей из стеклопластика не такая высокая, в добавок на долгой дистанции стеклопластик может потерять первоначальную геометрию. Ну и цена тоже не маловажный фактор, в серийном производстве сталь явно лучше. Для единичного экзепляра конечно нет смысла изготавливать дорогие металлические штампы для пресса, стеклопластик просто более доступная технология. Двухсторонняя формовка металла при помощи двух роботов, кажется ниссан придумали технологию, выглядит как панацея от штампов, но на деле не применима в массовых производствах, для штучных изделий 👍

Да,особенно цены! 😅

​@@ВасилийПупкин-т1я нет я не плачу просто цена в глаз попала

​@@yeahpetr ну а что норм цена, в принципе Волга и сейчас так стоит..)

А чем они решили нос утереть?

@@PTI4bYA_LI4HOCTbвидимо обвесом на Додж вместо китайской платформы. Как говорится, что то Х****, что это.

​@@PTI4bYA_LI4HOCTbкак минимум дизайном, а как максимум, на что способна команда условно говоря "из 10 человек", быть может российский автопром вдохновятся простыми парнями из гаражей, как было в СССР с Парфёновым Дмитрием Викторовичем и его другом, кто знает))

​@@officiall5 на что способна? Построить модель машины может любой завод, любое КБ. Серия это другое. У нас нет ни комплектующих, ни моторов, ничего. Так что в обозримые 30-40 лет ничего хорошего не произойдёт.Топливные моторы считают беспереспективными и рзавивать их в планах не значится.

@@officiall5это так не работает)

Здоровье товарищу

@@temiklaskovyy8844 к сожалению лекарства от такой болезни нет)))

PRO РЫВОК однако

Честно, ненавижу 7 и не понимаю тех кто ее покупает. ещё и за такие деньги. Это просто гроб. и выглядит как гроб и по факту. Единственный несущий элемент это передний бампер

Это недорого

А пежо царь зверей😂

Правильно, это баран!!!😂😂😂

А рено?

А Рено ,бубби​@@СергейВячеславович-ж2ц

Говорят, что галочка УАЗа это чайка...

Ваших заводов? Вы дяденька заводчик? Вы голодранец и раб, тварь дрожащая.

В телегу пиши

Согласен

Точняк

Ну как они говорят с этим проектом не будут проблемы как с буханкой.

​@@Mashinatory Макс ты по полной раскрыться сможешь только там, нечего делать тебе на Родине. Ты очень много сможешь там достичь. Цепляйся за любую возможность, учи язык, местные законы и живи в свой кайф. Удачи тебе!!! Привет из Украины! Давно на тебя подписан и слежу за твоим творчеством!

​@@Mashinatory Макс, ты будешь первым мужчиной в мире который родит😂

Удачи. Правильно сделали что свалил с родины

Нет это загнивающий запад во всей красе.

при зп в 7к

​@@pitvetroduiну ЗП то не в 20 раз увеличилась

@@pitvetrodui какие нахер 7к? Это газ 3110, выпускался с 1997 по 2005. На начало 00-х 5-7к строж получал. Не самая высокооплачиваемая работа.

@@aleksey_vladimirovich77 во во, ипотек конских тогда не было, коммуналки и цены на продукты - сносные. было время доступных авто

@@aleksey_vladimirovich77 я работал сторожем

Надо было седан✅

Здоровый человек волгу не купит

Ты на ней ездил хоть раз?

@@ImKiper к сожалению ездил и не раз и не два. Такую херню надо еще постараться придумать. Браво завод газ

@@ImKiper такое говно что 24, что 2410,что 3102, что 31029,что 3110 что 31105. Такое редкостное дерьмище

@@sherman1546 это да

@@DJ_faus5 буквально во всех видео нахой

Нет лучше уаз, есть в инете брутальный дизайн

Макс за всеми придет!))

У нивы уже есть готовый прототип Лада Визион

Да задолбали вы с своей нивой, УАЗ.

Как по мне, так лучше москвич

А морда, а фары, а диваны, а жопа? Это всё были уникальные детали от которых полностью отказались...

Морда в стиле газ 24, тогда я думаю надо и ромбики задних фонарей замутить!

@@vedrolom_38-69. Вооотт

И оленя!

Парни, вы из ГАЗа, что ли? Перелогиньтесь, мы вас узнали! :D

Волгу? Убогую баржу?

@raZZkataeV на базе Крайслера, ничего убогого не вижу

@@sergeyv7408 это когда газ купил в Мексике списанный завод крайслер и пытался продавать себринг с шильдиком Волги?

Или: автопром, который мы построим сами

@@sergeyv7408 крайслера, это который в виде списанной в Мексике линии купили?

Серийное машиностроение не равно одному прототипу на коленке👌

Так и выделяемые средства тоже не сравнимы. Глупо отрицать что бабло пилят вместо того что бы что то делать​@@Gri_777

Есть много талантливых и амбициозных людей и даже с деньгами, только им как и вам не по силам бороться с трудностями, ибо проще заниматься чем то более простым и прибыльным. А жаловаться каждый может. Каждый второй тут воет про автоваз и его изделия. А сами то не смогли организовать и самого примитивного изделия, каких либо видов крепежа, и прочей мелочевки и смогли бы поставлять автовазу. У них дефицит по моногим направлениям комплектующих. Конечное качество изделия определяется качеством его составных частей произведенных разными подрядчиками. К слову в китае так же любой автопроизводитель не производит полностью все комплектующие для своих авто, частично, все остальное покупает у подрядчиков которые те сами инициативные и умные люди, не боящиеся трудностей и любящие работать, а не плакать и плеваться в комментариях.

Коленочный кал в гараже - и Заводской кал, разные вещи) Ты походу на заводе не работал ни разу

Хорошо что они уехал в Америку, у нас в России запрещен самодельный транспорт! Чтобы не дай бог.. ну вы поняли... только китайский автоваз и масквич!

Одно дело в одну машину сделать, другое на конвеер поставить

Да ладно громко заявлено что "ни у кого",....мало авто интернет каналов смотртите?,проектов постройки своего авто полно,они же не будут свой двиг и другие агрегаты изобретать,возмут с ушатаной на разборку,вообще канал "Это вы можете" смотрели?,там целый слет самоделок был и автопробег по стране,люди плавающие катера на колесах делали))😜😜

@---mn2ks а кто из них это делал на чужбине и один?

@@niklage Много кто,развивайтесь. Да и не сам он это будет делать! Кстати готовый автомобиль перелицевать много ума не надо!

Почитайте историю технологического развития США. Например Сико́рский, Даймлер.. Да много вообще кто переехал в СЩА и с нуля начал там свой бизнес и достиг неимоверного успеха, начав всё в одно лицо, особенно в технологической области. Даже фон Брауна можно в эту же копилку, если закрыть глаза на то что его "переезд" в США был не совсем добровольным :)

я бы тоже купил, лет 25 назад.

Великая награда для творца, это реализация его идеи Очень многого стоит

Проект вообще не коммерческий, с точки зрения продаваемости автомобиля. Разве, что на мелкую серию для богатых дидов, вернувшихся с работы на государственной службе и припарковав мерседес размышляющих... на чем бы мне махнуть на встречу еще живых одноклассников... чем бы их удивить .

@ВолодяМутный-х2п дак про коммерческую часть никто и не говорит. Ребята просто пытаются делать крутые проекты для аудитории и возможно мягко намекая нашим "автогигантам", что может надо что-то изменить?)Ресурсы есть, идеи есть, а на выходе всегда четырка. Будто кто-то очень не хочет в стране нормальных народных автомобилей, которые были бы признаны во всем мире. Имхо...

@@sanptoww3449 кто то в стране не хочет смены средневековой экономической феодальной модели на современную правовую - товарно денежную модель. Этот кто-то хорошо подсел на сырьевые ресурсы и ему богатого народа не надобно... богатый народ потребует исполнения закона... а с бедных что взять... имхо.

Мне тоже зашло

У меня Шкода лифтбек и действительно багажник открывается удобнее чем в универсале (был и универсал)... А в магнуме эта крышка багажника даёт удобство лифтбека с объемами универсала

И дворник перенести снизу наверх, чтобы он находился под козырьком​@@Mashinatory

Потеряется самобытность переделки, хотя эргонимика хорошая

​@@MashinatoryПривет, а как тебе идея с расположением основания у держателя заднего стеклоочистителя не с низу как обычно у всех, и это в глаза бросается и не практично всегда всякий мусор собирает на себе и т.п., а что бы расположение основания было сверху и когда стеклоочиститель (дворник) не работает то он скрывается под козырьком, ну к примеру как у Land Rover Range Rover L322 2007 года?

интересно, а кто возглавляет японский автопром, или американский автопром, или европейский автопром... там как то без царей обходятся. Каждый делает свою машину если есть бабки и конкурирует со всем миром. И только в расее московия все возглавляет, назначая начальников - министров на производство каждой булавки.

когда до всех россиян дойдёт что такое рыночная экономика и что для хорошей жизни им царь не нужен, тогда и отечественные машины появятся за которы не стыдно.

@@thesart_ никогда ничего не дойдет

@@19774p да сам уже не верю в это, нация рабов.

@@ВолодяМутный-х2п Каких царей? попей таблетки сходи. "Эффективные менеджеры" возглавляют автопром, что там, что тут. Вам каклам все везде цари мерещатся. Количество чиновников в Росси +/- как и в других странах. Отечественный автопром занимается производством бюджетных машин, потому что именно этот сегмент наиболее востребован. И если ты своим крошечным мозгом не догоняешь, то я тебе объясню : произвести дешевую но надежную машину гораздо сложнее, чем дорогую и на все бабки, как говорится. Если щас автоваз, например, переоборудуется и начнет условные майбахи делать, то они разорятся к херам, потому что посмотри сколько количество штук продается дорогих, а сколько дешевых машин. Гений бл... Напомни мне за одно сколько там в вашей какляндии пермиальных тачек изобрели конкурентноспособных во всем мире??

😂 хитёр

он уже купил его, ждем серию срочно))

Наверняка своим сканером узнал, что внутри))

Я тоже это хотел предложить)

Так-то на аукцион выкладывают фотки гаража с содержимым.

Максим монтирует сам🛞

Боюсь представить, в какой опасности были бы все другие участники дорожного движения, если бы разрешили оформление самостоятельно построенных «суперкаров».

Вы считаете машины из говна и эпоксидки суперкарами? 😂😂

Вам спасибо за всё)

Видать оцинкован на совесть )

300 с тоже не гнил 6 лет ездил всё норм

А как много зим и сколько км по реагентам?

​@@timotool6227так весь кузов алюминиевый. Если не было глубоких царапин то долго не гниёт. А если поцарапать то в этом месте начнет гнить и причем быстро.

Сейчас они штампы обновили, своими силами 😂😂😂😂 что-бы прилегание деталей было лучше, а сваривают электродом😅

Согласен! Дизайн тоже очень нравится! Но очень грустно, от того, что понимаю - не будет ничего подобного у нас с такой клептократией. Хотя есть всё, чтобы сделать красиво. Люди, наработки, пустота на рынке (Китай не рассматриваю как авто, это планшеты на первых попавшихся колесах), отдельное министерство и законы позволяющие копировать. Но никому не надо. Точнее кому надо, тому не победить мельницы, а элитка умеет считать бабосы только, они изначально с такой прошивкой.

А ты сам то что сделал для автопрома? лежа на диване жидко повизгивал в комментах в ютубчике вместе с другими😊 такими же мамкиными автостроителями?😊

За 3года один автомобиль, ещё за три они сколько выпустят? За это время он на 6 лет отстанет от рынка.

@@donaldnash3307 Достаточно. Могу сказать про себя. Первый авто был Ваз 2101. Шикарный авто для своего времени и очень душевный. Потом 2105, 2107. Норм вариант. Потом 2110 - очень удачный авто для своих лет. Кузов слабоват только. Вывод: Я своими средствами и временем вкладывал в этот автопром, в производство запчастей (90 проц контрафакта и брака). Только актуальность их закончилась в 2010 году, вся. А так мне нравится подход, что всё по карману, простота ремонта. Запчасти в любом автомагазине, в наличии. А ты что сделал?

Ну давно уже надо задуматься.. Ещё налог платим за силы.. Обещал убрать этот налог когда цены на топливо сравняются с общемировым ( уже сравнялись и обогнали), но уже всё про всё забыли и платят за воздух... 😊

Так дикие же люди американцы … даже без утильсбора обходится 😂

@@Равиль1964 Цены с общемировыми не сравнялись, не несите бред. А подобных аукционов у нас в стране нет, где можно было купить такую машину, потому что рынок небольшой и специфичный

@ простите, я в жизни не ругаюсь, но это пиздец

В два раза ниже рынка по Америке, уши из одного места достань😂 Это конечно не отменяет того, что в США в принципе есть такие предложения, но на аукционах везёт далеко не всем, машины-микимаусы никто не отменял. Рад за Макса

Тоже смотрю их канал) сперва подумал показалось, а вот после твоего комента понял что не показалось )

​@@Ермакянты глухой что ли?! Уши тогда прочисть!

Всем приятно посрать кто срет ,

Посибо 😊

А кто срет?

Ыспасибо)

Спасибо, я как раз ел когда увидел видео

Почему?

​@@КириллШишов-ь7тпотому что "Москвич" уже убыточен. Хотя... Распил бюджета никто не отменял🤔. Да, вы правы, появится.

@@КириллШишов-ь7т"Планы по возобновлению производства легендарного автомобиля "Волга" остаются в силе и уже находятся на финальной стадии все договоренности. Исходим из того, что в середине 2024 года должен начаться выпуск этого автомобиля", - сказал Мантуров.(с)

Но только ты живёшь в России🤣Интересно, что нужно было сделать в прошлой жизни, чтобы в этой родиться в России? 🤔🤡

тоже охерел))) и сижу в а*уе от цены у нас за 300 приору можно взять

⁠@@Porosenok_miasnoyо оооо свинкам, похрюкай еще

​@@Porosenok_miasnoyпоросёнком главное не быть

@@Porosenok_miasnoy Сам этим вопросом с детства задаюсь((

Где в этом проекте есть "Волга"? Никаких ассоциаций с понятием Волга, у меня, после просмотра видео - нет. Просто слизывание американца + старое-доброе название и все... миллионы просмотров(

@@dyadia_tolik8645 представьте себе, Жигули - слизывание с Фиата, а ГАЗ в своё время слизывал с именно с Американского автопрома дизайн. Так что нынешнее решение от Максима уж точно лучше, чем то что хочет сделать ГАЗ (взять китайца и повесить шильды ГАЗа)

​@@dyadia_tolik8645а как ты хочешь? Почему ты не просишь у завода сделать норм автомобиль? Ещё что-то просишь у самодельщиков.

​@@dyadia_tolik8645ГАЗ изначально с форда начинался.

Дизайн ОГОНЬ!

Какой-то русский американец получился

Он не хрена на мекса не похож

Уже поздно

300с и магнум очень похож на Волгу по ощущениям на дорого, задний привод, остекление как на Волге и токой же мягкий. 6 лет гонял на 300

там вялый и скучный экобуст и пп нету

Надеюсь дело которым занимаешься ты , ... не так устроено.

Глубинный народ, с мозгами от телевизора

Чистая экономика. Если производить новую модель с нуля, то на разработку платформы и переоснащение завода надо 2 миллиарда баксов. Окупаемрсть автопрома - 5-6% (у нас с такими ценами может и больше сейчас, хз). Так что чтобы тупо вернуть бабло на новую платформу и завод надо продать 2 миллиона машин. Внешние рынки закрыты, а внутри ЛАДА, например, в прошлом году продала 353000 авто. Итогом только вноль эта затея выйдет через 5 с лишним лет! Только через 5 лет начнется прибыль, а она и так есть. Так зачем автоВАЗу напрягаться?

У нас в стране установка держать население в нищете и пьянстве, иначе бы за тридцать лет мы были бы уже где то на уровне китая, ну по уровню самообеспеченности своими качественными товарами процентов на 75 точно.

Цифры какие то дурацкие.. Сложно.Мы так не понимаем.. Зачем всех путашь?! Скажи воровство, дотации, всё украли!! Ведь всё просто и ничего не просто.

Цена сон

Вот так должна выглядеть экономика России.

Получили, что заслужили, будут драть ещё жёстче, чтобы жисть сказкой не казалась. 😂😂😂

О мой Бог! Адекватная цена, за нормальный автомобиль, а не вот это вот все от 3 млн и выше)))

Так это сша, ещё и аукцион

А можно просто не делать этого и закончить проект до депортации, а не через 3 долбаных года как с буханкой и то ещё не закончили....

​@@dyadia_tolik8645решать уже ребятам а не тебе

@@dyadia_tolik8645 зависть у ватников так и прет со всех щелей. Это, наверное, скрепное😂

​@@dyadia_tolik8645зависть + хейт до геморроя доведет, толик.

@@dyadia_tolik8645ну так он же по визе талантов в США находится - она 3 года действует (если не продлевать)

Так подыми свою жопу и сделай, че скулить то !

Полностью поддерживаю ❤

Ну если вы в жопе, то не надо обобщать всю страну. Вы ничего не понимаете в массовом производстве. Сделать прототип из труб и стеклопластика могу даже я в гараже. И у меня есть опыт не хуже Макса. А в плане дизайна и конструирования он даже рядом не стоял. К нам обращаются люди за проектированием со всей страны. Только мы делаем всё под серийное производство, а не тяп-ляп гаражную шлыгу. Так вот на счёт этого проекта. Я знаю кто это рисовал и как давно он это рисовал. Даже знаю в какой программе делал визуализацию. Респект этому человеку. Ну сделают они этот макет на ходу и дальше то что? Будут мотаться с ним по выставкам? В серию его не запустят, потому что там надо с нуля всё заного рисовать в 3д со всеми серийными агрегатами и приборами. Всё это расставлять эргономично с человеком. Это колоссальная работа. Потом только делать формы, по ним делать производственные 3д модели деталей. Потом делать матрицы и пуансоны. На всё это стопы документации по технологии изготовления и ЭСКД на всё оборудование и сам авто. Это годы проектирования целым конструкторским бюро. А вы сравниваете каких-то гаражников и спецов. Если ГАЗ не делает Волгу, значит на данный момент это не рентабельно. Вот Газель себя реально окупает. Она и в качестве выросла сильно. Сейчас ГАЗ начали у себя изготавливать полностью двигатели Foton G21, сейчас они начали крупноузловую сборку Волги на базе китайца. Помните как они собирали Спринтеры сначала, а что по итогу сейчас? За заводом ГАЗ будущее. Можете кукарекать сколько хотите с пеной у рта.

В жопе америка ,и вы даже не представляеете в какой

Я в твоем доме не прописан. Это твое решение жить в ж пе.

В смысле "бросить всё"? Он временно переехал в США.

Толстый троллинг кости )))

Ну ты осторожнее на стуле сиди

@@jawep888 нужно пристегнуться на шеститочечный ремень

Я думал такие тупые типы как ты вымерли ! Орнул куда, под себя? В штаны ?

Так-то он там, и не только- продаётся! Про экспорт слыхал?

Спасибо 😊

@@Mashinatory как получилось визу в США получить?)

@@chost_rider скорее всего виза талантов

​@@deemanchannel7607она

@@Mashinatoryчел возьми помощника, одному пол года кукуха поедет)

@@МаксМатвеев-ш3и За 4 млн купишь?

@@МаксМатвеев-ш3и с ЗМЗ?

@@МаксМатвеев-ш3и или какой мотор хочешь?

Как по мне простой китайский дизайн

Чтоб ты знал : Чтоб понимать вообще Автопром любого государства , нужно ВО ПЕРВЫХ понимать как устроены взаимоотношения между производителями автомобилей , инженерно-конструкторскими бюро , патентными организациями , законодательной властью и исполнительной властью ! Без понимания этих отношений , ни одна рожа , не имеет права говорить о том ,что Российский Автопром ничего не может создать и придумать своего ! Не может создать двигатель внутреннего сгорания , не может сварить кузов , придумать обводы кузова , название , красивый шильдик и прочее !!! ВСЁ ЗАПАТЕНТОВАНО --- ВСЁ НАПРОЧЬ !!!!! Ты не можешь создать свой ДВС ибо понятие ДВС запатентовано , использование поршней в ДВС запатентовано , сплав используемый в отливке поршней ВСЕ су.а сплавы запатентованы , способ производства поршней запатентован , использование К,колец ,пальцев , способ монтажа , количество тактов , количество клапанов , сами клапана , способ их производства , сплавы И ДАЖЕ способ их установки в ДВС , ВСЁ НАХРЕН запатентовано ! Запатентованы цвета в которые красят авто , способ окраски , сама краска и её свойства , её оттенки , её основа ,способ сушки , даже толщина слоя ,способ грунтования ,способ обезжиривания и т.д. ... БУКВЫ , СРАНЫЕ БУКВЫ в названии модели , количество букААААв , их шрифт ,способ их производства , способ их крепления к кузову и прочее ,ВСЁ мля запатентовано !!! А значит не ты , не Автопром России , ничего не может создать без того ,чтоб не заплатить за патенты ! Или купить всю производственную документацию от старых моделей с сертификацией , как это сделал СССР с Автовазом , как делал Китай , покупая Вольво ,Ваген , GMC и многие другие автоконцерны ! Китай покупал технологии и патенты ! Так делала и делает Япония и знаменитый японский Марк 2 , это американский патент , знаменитые японские двигатели V8 , это американские смолблоки , корейские двигатели , это ухудшенные японские и именно поэтому запчасти митсубиси , киа , хундай и других ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ !!! Так делает весь мир и гнать на Российский Автопром может только мудило , которое не шарит в теме ! Смешно , но факт , использование колеса в автомобиле ,с диском , шинами и что их 4 шт , тоже запатентовано ! ты не сможешь выпустить автомобиль на 4-х колесах , ибо патент не только на них , а и на систему подвески и какую бы ты не придумал , она или Макферсон или рычажная , торсионная или ещё какая НО СУ.А все запатентованные ,ВСЕ наглухо , даже ещё которые не создали и не поставили ни на один авто , все принципы и идеи запатентованы !!! Как ты можешь составить слово " Мама" из букв , которые запатентованы и даже само понятие ( например) "Слово " - запатентовано ??? Никак ??? Вот и Росавтопром никак без уплаты патентов НЕ МОЖЕТ создать ничего путного , ну или купить готовую линию у Китая , который эту линию купил например у немцев , которые эту линию купили у американцев , которые оплатили патент за само понятие "Производственная линия" . Американский инженер Рэнсом Олдс создал и запатентовал аналогичную концепцию в 1902 году. Вот кто купил патентное право Форда и Олдса и других производителей , на саму сборочную линию конвейерного типа , тот и сидя у камина стрижет капусту , не имея даже своего производства ! Хочешь выпускать автомобили ??? Пожалуйста , покупай патент на линию ручной сборки и собирай , хочешь конвейерную сборку , пожалуйста - плати патент и собирай ! А что собирать ? Плати патент и будет что собирать !!! Бесят кончиты , которые на своём голубом заднем глазу , заявляют ,что Россия ничего создать не может ! А Китай так же не может ,Корея южная тоже , Европа , Япония , где у Японии существует внутренний рынок для авто с иным патентным правом , праворульным например ! И праворульная идея тоже кому то принадлежит и поэтому все праворульные страны имеют свой патентный набор и свою кассу для оплаты патентов ! Хочешь праворулые производить платишь в кассу с синим окошком , леворулые с красным окошком , всё для людей ))))

​@@Штырь-щ9л ниче се ты красавчик! Извиняюсь что на ты. Не ставлю ничего под сомнение. Получается, все дырки и ходы заняты и ничего никому не платя создать отличное свое никогда и не получится? Каково ваше мнение на вопрос от полного дилетанта, фаната старых мерседесов. ..

​@@Штырь-щ9лпрочитав этот комментарий стало грустно от того, насколько мир увяз в этой смрадной бюрократии....

высер прочел...Только при всем этом, в Китае СМОГЛИ сделать 1000 моделей не смотря на то что "все запатентовано"...а с Российских завтозаводов продолжают Нивы выезжать с буханками...с "запатентованными" до боли знакомыми выключателями из черного дешевого пластика...Короче результат, вот что показательно, все остальное- отговорки.

@@Штырь-щ9л я одного не могу понять, а не су.а по.уй ли? Доколе можно пресмыкаться перед кем-то? Если ко мне придёт сосед и скажет что я покрасил стены в доме таким же цветом как у него, и я должен ему заплатить, что я сделаю? Правильно!

Сам в шоке как 😮🤯

А сколько должно стоить 2 тонны металла?) Всё остальное в никуда уходит в чей-то карман.

Я сам охренел 😂

Если учесть еще средний уровень заработка в штатах, то это просто даром

потому что "вандализм"! ты его видишь? а он есть!

В РФ кастом и переработки (постройки), автомобилей и их регистрация Умерла.. 😢

Пусть пишут письма мелким почерком. Он же в зигнивших асашай. Ему там очень страшно за суды в рф😂

Сам понял что написал?! Они что собираются его в серию что ли пускать!? Хоть думай иногда башкой а не жопой!

Точно так-же как и любой другой логотип!

В США как-то... не заметят решений суда из России. Так что ГАЗ (кстати, а какого хера, город уже давно не Горький, да и аббревиатура из СССР, поэтому как торговую марку завод это имя тоже незаконнно носит, если придираться) пусть газует на территории России. В свободной Америке, стране по-настоящему свободного предпринимательства, посмеются над этими клоунами.

Да надо свой личный лого машинаторы